Introducción
Los separadores de ruedas son unos discos metálicos que se colocan
entre la rueda y el eje para conseguir un efecto de ensanchamiento, las
ruedas sobresaldrán de la carrocería ligeramente.
Cada modelo de vehículo tiene su modelo de separador debido a
los diámetros de ejes. También podemos encontrar en colores para
personalizar aún más nuestra modificación.
Tipos
Podemos encontrar varios tipos de separadores dependiendo de sus ajustes.
Separadores de doble centraje y doble fijación
Igual que el de doble centraje y además queda perfectamente atornillado al buje del coche, formando una prolongación del mismo
Separadores de doble centraje
Separadores simples
Homologación
Ésta pieza ha de ser homologada debido a ser una modificación mecánica del chasis.
Funcionamiento
Los separadores hacen el coche más estable en recta.
Los separadores cumplen una función importante dentro de las
dimensiones de los ejes tanto de delantero como el trasero. Se pueden
colocar en cualquier vehículo pero habrá que tomar algunas medidas de
seguridad ya que si se colocan unos separadores que sean demasiado
gruesos y estos a su vez fuercen a los ejes a tener una mayor tensión
de carga tendremos problemas posteriormente como: acabado de llantas,
desgaste en piezas de dirección y en casos extremos ruptura de la
cremallera de la dirección o degollamiento de terminales.
Dado lo anterior deducimos que los separadores no solo nos
sirven para embellecer las unidades si no que también sirven para
proporcionar estabilidad en las curvas dado que la longitud entre las
ruedas es mayor y el centro de gravedad del vehículo se hace más
fuerte.