Un tipo de cojinete deslizante teniendo movimiento ya sea oscilatorio o rotatorio en conjunto con el muñón con el que opera.
Dispositivo en el sistema de escape. Por lo general, contiene platino o paladio, que actúa como un catalizador en una reacción química que convierte los hidrocarburos no quemados y el monóxido de carbono en: vapor de agua, dióxido de carbono y otros gases menos tóxicos que los gases de escape no tratados.
Pieza que cierra la parte inferior del bloque y que recoge el aceite utilizado en la lubricación del motor.
La distancia máxima recorrida por un pistón entre el centro estático inferior y el centro estático superior. Cuanto mayor sea la carrera, mayor será el desplazamiento.
Este es un fenómeno que genera la absorción del material de soldadura entre las partes a soldar por efecto de la presión superficial generada por el estádo líquido del elemento soldador, normalmente estaño.
El canbus de datos a sido desarrollado especialmente para uso en automóviles CAN significa Controller Area Network (red de área de controlador) y significa, que las unidades de control están interconectadas e intercambian datos entre sí. Un CAN-Bus de datos es imaginable como un autobús. Tal y como el autobús puede transportar un gran número […]
Elemento encargado de permitir el salto de una chispa eléctrica en el interior de la cámara de combustión de un motor de gasolina. Está formado por un cuerpo metálico que se rosca en la culata y que tiene unido el electrodo de masa.
Cojinete de suspensión que acomoda el movimiento giratorio limitado y que está generalmente compuesto por dos tubos de acero coaxiales unidos por un manguito de goma.
Metal de color rojizo y origen fundido. Es el nombre con el que se conoce a un amplio grupo de aleaciones de cobre y estaño (hojalata). Algunos bronces también contienen zinc.
Rectificado de los bordes de un canto hasta convertirlo en una superficie angular plana similar a la letra «V».