En este manual veremos como hacer un cajón en el interior de nuestra llanta de
refacción eliminando la necesidad de comprar un estorboso cajón de MDF y obteniendo
los mismos resultados acústicos q este. Ahorraremos espacio ya que no se notara q hay
un woofer sonando en la llanta de refacción. Es una idea muy original y sobre todo muy
funcional.
El procedimiento es muy rápido y sencillo una vez ya estudiado el manual anterior y
habiendo practicado un poco con la fibra.
Los materiales q vamos a necesitar son los siguientes :
- 1 kilo de tela de fibra de vidrio
- 3 litros de resina con su respectivo catalizador
- Una brocha
- Maskin tape
- 1 ½ metros de MDF del espesor q sea
- Una pedazo de lycra (2 metros)
- Alambres gruesos, unos 10
Paso 1
El primer paso es muy secillo , lo q tenemos q hacer el retirar el rin que trae nuestra
llanta de refacción, para esto lo habra q desinflarla antes y después podemos hacer
palanca con una polea o con un pedazo de madera en forma de barra.
Paso 2
El paso 2 consiste en hacer la base para lo q será todo el cajón , para esto se hará lo
siguiente :
– Primero costaremos un circulo con la medida del tamaño del Rin q debería ir en la
llanta , en este caso fue de un Rin medida 17” , así q haremos el aro mas pequeño a la
medida del rin , en este casi se hizo de 25 cm. de diámetro
Este circulo de MDF q hicimos ira colocado en la parte trasera del neumático, ósea la
parte q no se ve q iría pegada a la carrocería en donde el neumático va colocado en el
auto (25.0 cm).
Una vez hecho el circulo de MDF vamos a hacer con MDF un aro el cual ira en la parte
visible del neumático , osea en la parte en la q se colocara el woofer. Este aro nos
servirá para poder colocar la base para el woofer q sostendremos.
El aro debe tener un diámetro de acuerdo con el neumático , en este caso fue de 42.5
cm. de diámetro y le agregamos 3 cm. extras de MDF para crear el aro (42.5 cm – 3 cm).
Una vez realizado el circulo y el aro de MDF , procedemos a acomodar los alambres
para unir los las dos piezas y así formar algo como esto :
Esta pieza será como el esqueleto de todo el cajón.
Paso 3
Una vez q ya tenemos el esqueleto formado , sigue forrarlo de fibra de vidrio con su
respectiva resina aplicada en pequeños pedazos los cuales vamos uniendo a la estructura
, para este paso utilizaremos unas 4 a 7 capas de fibra dependiendo en tamaño del cajón.
Paso 4
Una vez realizado esto quedara algo como esto :
Una vez q hayamos terminado de aplicar lar capas solo basta con ir lijando para que
quede una estructura definida , esto se hace tanto por dentro como por fuera de las
estructura , en este Caso no nos vamos a preocupes por pintarlo ni enmasillarlo ya que
no se va a ver la estructura porque irá dentro del neumático, no importa si quedan
algunos desperfectos en el interior de la estructura , esto no afecta en la acústica del
woofer.
Paso 5
Este paso es el mas complicado , se trata de formar la base para colocar el woofer. Lo
primero q tenemos q hacer es fabricar un aro para colocar el woofer deseado, en este
caso fue un woofer de 10 “ por lo q hicimos un aro de 25 cm con un extra de 3 cm.
Una vez hecho el aro procedemos a utilizar mas cables para adherir el aro a la estructura
previamente hecha.
Ya q hemos unido los alambres a la base con pedazos de fibra de vidrio para adherirlos
bien a la base tenemos q cortar la lycra en pedazos redondos para q abarquen el
diámetro de nuestro cajón , en pocas palabras vamos a fabricar la tapa superior del cajón
Alambres
Aro woofer
Base vista desde arriba
Paso 6
Una vez q tapamos con la lycra tenemos q aplicarle varias capas de resina para q
endurezca , si pueden aplíquenle encima 1 o 2 capas de fibra de vidrio para q endurezca
más, no hay problema si no lo hacen.
Una vez hecho esto solo falta cortar el aro para colocar el woofer , esto lo pueden hacer
con una caladora o una cierra manual.
Para detallar la tapa nosotros elegimos forrarla con tela automotriz, si ustedes lo desean
pueden enmasillarla y pintarla a su gusto o hacer lo mismo q nosotros ,es cuestión de
gustos.
That´s it.